Le prochain iPhone 16 pourrait inclure un nouveau système pour fixer la batterie au téléphone afin que son remplacement soit plus facile et soit ainsi conforme à la réglementation européenne qui entre en vigueur en 2025.
L'Union européenne continue de réglementer pour rendre la vie difficile aux constructeurs, en théorie pour faciliter la vie des acheteurs. L'une des réglementations qui entrera en vigueur en 2025 est celle du remplacement des piles : il sera obligatoire que l'utilisateur puisse les remplacer lui-même à l'aide d'outils simples. Cela ne veut pas dire qu'on revient aux caches en plastique qui permettent de changer la batterie en quelques secondes, mais cela veut dire qu'il ne faut pas forcément se rendre dans un service technique pour devoir les remplacer. Pour se conformer à une norme, Apple testerait un nouveau système de batterie qui pourrait faire ses débuts avec l'iPhone 16 cet automne. C'est du moins ce que disent les informations auxquelles nous faisons référence (lien).
Actuellement, pour retirer la batterie, vous devez vous adresser à un service technique agréé, Ce n’est pas un processus simple si l’on veut le faire correctement.. La batterie est fixée au téléphone avec des bandes adhésives qui doivent être retirées avec une pince à épiler et qui se cassent facilement, et il faut ensuite recourir à la chaleur ou à des solvants pour les retirer. Pour remplacer la nouvelle batterie, vous avez besoin d'outils spécialement conçus à cet effet. Pour éviter tout ce processus, Apple utiliserait un nouveau système qui consiste à placer la batterie à l'intérieur d'une structure métallique, comme le montre l'image, au lieu du plastique noir utilisé par les actuelles, et elle serait libérée en appliquant de l'électricité basse tension. .
Comment cela facilite-t-il le remplacement des utilisateurs ? Personnellement, je ne vois la facilité nulle part, du moins pour l'utilisateur normal. Je ne vois pas non plus la nécessité de risquer d'endommager un téléphone d'une valeur de plus de 1000 100 € pour économiser environ XNUMX € sur le remplacement de la batterie dans un service officiel avec toutes ses garanties. Lire les informations Il me semble plutôt qu'il s'agit simplement d'une nouvelle méthode visant à faciliter le remplacement des services techniques, pas aux utilisateurs. D'autant plus qu'Apple serait dispensée de respecter cette réglementation puisque ses batteries des nouveaux modèles conservent 80% de capacité après 1000 cycles, une des exceptions envisagées par la législation européenne.